G&Gアーマメント　ＧＲ-４　１００ＹＤＳＴ

　　

購入時は↑こういう仕様だった。


間髪いれず↓のように。

カスタムは、写真で分かる外装、ブローバックギミックオミット、シリンダーヘッドのノズル絞り加工、
スプリング交換、７ミリベアリングを７ミリオイレスメタル軸受けに交換等




アッパーレシーバーからフロントハンドガードへ伸びる一本物のレイルのおかげで首回りはマルイ性とは段違いの剛性

短めだったインナーバレルをアウターバレル補強目的も兼ねて延長

結論としては弾道が良いっ！

アームズマガジンでボスゲリラがG&G CM16 Carbine（まあＭ４系だ）を薦めていたが、商売抜き、宣伝抜きでそれもありなんと思った。